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液压系统故障分析

挖掘机变速跳档常常离不开这些原因

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019/8/29     浏览次数:    

挖掘机发动机不能启动

  挖掘机维护修理师傅讲述挖掘机发动机不能启动维修案例(àn lì),一台330C挖掘机在挖地基,才4000小时,启动挖机启动机能正常运作,但发动机不能启动。

  挖掘机发动机不能启动常见原因有

  1、挖机线路故障

  2、挖机共轨压力传感器故障

  挖掘机发动机不能启动修理

  1、工地现场后,先启动着车,启动机转动,但发动机启动不了,打不着车挖掘机憋车又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机小松挖掘机维修挑选坚固平坦少危险的环境进行检查维修;铲齿应着地;停止发动机,并拔钥匙;履带应施挡块只类的安全的安全措施。 正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。观察发现在启动的时候,共轨压力没有任何的变化,怀疑可能是共轨压力传感器的问题(Emerson)。

  2、检测(检查并测试)发动机进气压力传感器,发现电压很低,拔下进气压力传感器,发现插接件内有液体。更换新的压力传感器,并装上试车,发动机能启动,但启动后有黑烟冒出。

  3、清理液体,并再次测量进气压力传感器电压,电压还是偏低。更换连接传感器的线束,再次测量电压,电压值变正常,故障排除。



  针对挖机出现变速跳档故障(fault),立松来分析(Analyse)其常见原因及如何处理(chǔ lǐ)排除.

  首先当挖掘机出现变速器跳挡故障时,我们应结合挖掘机变速器构造及其特点来分析跳挡原因.

  挖掘机变速跳档常见原因:

  1、挖机拨叉变形。如果挂挡时用力过大,易使拨叉弯曲变形,造成挂挡时轮齿"啮合(niè hé) "长度变短而导致跳挡。

  2、挖机液压擰同变速器结构特点是远距离机械操纵,和挡都采用结合套挂挡,使齿"啮合(niè hé) "少,因而容易脱挡。例如,由于远距离操纵变速器,工作时操纵机构的传动杆件多会发生弹性扭转变形,易使接合套移动不到位,势必影响(influence)变速齿轮轮齿的啮合长度,加之接合接合套与短齿接合,故易将短磨损(零部件失效的一种基本类型)成锥形。当接合套与短齿结合时候,使轴向力增大。若大于自锁装置的锁止能力时,即会产生跳挡。

  3、挖机操纵机构调整不当。若操纵机构调整不当,很容易使拨叉挂不到所需的挡位而脱挡。

  4、挖机操纵(to rig)机械润滑不良。由于操纵机械润滑不良而运动机件的摩擦阻力过大,易使变速器拨叉滑移不到位,造成挂挡时轮齿啮合长度不足。

  挖掘机变速跳故障排除方法

  1、如果是挖机常用挡位跳挡,说明该挡啮合齿过度磨损,应成对更换新件,多半是挡位拨叉弯曲,应作校正处理。

  2、如果是挖机各挡均有跳挡现象,说明是由于变速器操纵机构的自锁(self locking)装置失效所致,应更换弹簧(huáng)或变速叉轴日立挖掘机维修现已成为 土方施工作业中不可或缺的工程机械,它是典型的 机电一体化的 高科技产品。由于挖掘机结构复杂、技术含量高、工作负荷大、施工环境恶劣,出现故障 在所难免。但是目前有关挖掘机维修方面的资料非常缺乏,广大挖掘机使用与维修人员遇到故障时往往 束手无策,使得工程进度和经济效益受到严重影响。

  3、如果是挖机操纵变速杆感到费力,说明跳当是因操纵机械阻力过大而挂挡不到位所致,应进行润滑。

  4、调整操纵机构挖掘机高温回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统挖掘机高温常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种日立挖掘机维修应将发动机机置与低速下空转一段时间,确保各部位均已正常;操作机器实际各类动作,以确定该动作均属正常;增减发动机转速,确定无油、水泄漏。其中电动挖掘机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地, 也可改用电动机。调整操纵机构传动机件的长度和摆角度,如果跳挡现象消失,表明这就是变速器跳挡的原因.

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